Pret Avantajos
Comunicam pretul înainte să începem. Raport calitate/pret excelent.
Garantie pe servicii
Toate serviciile pe care le oferim vin cu garantie
Diagnoză inclusă
Nu începem nimic fără să știm exact ce are mașina ta.
- 10+
Ani de experienta
- 500+
Clienti multumiti
- 4.9/5.0
Rating acordat
Filtrul de particule diesel (DPF) este proiectat să rețină particulele de funingine din gazele de evacuare. În timp însă, devine una dintre cele mai frecvente surse de probleme pe motoarele diesel — cicluri de regenerare care nu se finalizează, mod limp activat, consum crescut și uzură accelerată a turbinei sau a motorului.
Ce se întâmplă când DPF-ul are probleme
Un DPF înfundat sau defect poate genera o serie de simptome care se agravează în timp:
- Cicluri de regenerare frecvente care nu se finalizează
- Diluarea uleiului de motor din cauza post-injecțiilor de regenerare
- Activarea modului limp
- Coduri de eroare
- Contrapresiune crescută în evacuare care reduce eficiența turbinei sau chiar poate produce defectarea completă a acesteia
- Pierdere de putere și consum crescut de combustibil
Ce modificăm în ECU
Remedierea DPF nu înseamnă doar ștergerea erorilor. Intervenim complet pe toate hărțile și strategiile legate de sistemul DPF:
- Dezactivarea hărților de regenerare activă
- Recalibrarea senzorului de presiune diferențială — ECU nu mai sesizează prezența filtrului
- Ajustarea hărților EGT
- Dezactivarea codurilor DTC legate de DPF — niciun martor nu rămâne aprins în bord
- Eliminarea post-injecțiilor de regenerare — fără diluarea uleiului, fără temperaturi excesive
- Recalibrarea interacțiunii EGR — combustie corectă fără prezența DPF-ului
- Recalibrarea turbinei — hărțile de boost optimizate pentru noua configurație de evacuare
Ce câștigi după remediere
- Dispare modul limp și erorile legate de DPF
- Contrapresiune redusă în evacuare — turbina funcționează mai eficient
- Temperaturi EGT mai scăzute și combustie mai stabilă
- Creștere ușoară de putere și cuplu în majoritatea cazurilor
- Consum optimizat
Ce trebuie să știi înainte
Înainte de orice intervenție software, facem o diagnoză completă a mașinii tale. Verificăm toate erorile active și istorice, starea turbinei, EGR-ului și sistemului de alimentare. DPF OFF se face exclusiv după remedierea problemelor mecanice ale sistemului.
**Toate serviciile care implică modificări ce nu sunt conforme cu legislatia în vigoare din România sau Uniunea Europeană sunt destinate exclusiv utilizării în competitii sportive organizate. Autovehiculul modificat nu poate fi folosit pe drumurile publice în această configuratie.
